金州大橋已完成總體進度的70%

　　抓好常態(tài)化疫情防控 穩(wěn)步推進項目建設
 

　　金州大橋是興義市在建的重點項目，路線全長2912m，大橋全長1600m。建設方嚴格落實安全主體責任，從嚴從實從細抓好常態(tài)化疫情防控工作，確保項目建設按照時間節(jié)點和進度要求，高效有序穩(wěn)步推進。目前，全線160余名建設者堅守建設一線，加緊施工，已完成總體進度的70%。

　　在金州大橋施工現(xiàn)場，工作人員有序測量體溫、掃碼、登記進入工地。各個工點嚴格按照疫情防控要求，從嚴從實從細做好疫情防控工作，全面扎牢織密疫情防控“安全網(wǎng)”。

　　圖為建設中的金州大橋

　　金州大橋項目部安全科科長鄭劍說：“我們根據(jù)興義市及集團公司要求，嚴格落實疫情防控要求，項目施工現(xiàn)場實行兩點一線工作制度，有特殊情況需要外出的人員，須向安全科報備。同時每天對工作和生活場所進行定期消殺，保障作業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全。”

　　“我們按照項目部要求，每天上下班都進行掃碼、測溫、登記，嚴格遵循工地和駐地兩點一線的工作制度。非必要不外出，外出時做好個人防護。”金州大橋項目一線工人瞿江華說。

　　索塔是金州大橋的控制性工程，采用雙柱直立式門式框架混凝土結構，由基礎、塔座、塔柱和橫梁組成。在金州大橋22號主塔的施工現(xiàn)場，只見塔吊林立，機器轟鳴，工人們正忙著綁扎鋼筋、安裝模板，一派如火如荼的施工景象。

　　圖為金州大橋工人正在施工

　　金州大橋項目22號主塔施工隊負責人田洪慶說：“現(xiàn)在22號主塔已經(jīng)封頂，僅剩一根上橫梁正在施工。根據(jù)金州大橋工期安排，現(xiàn)目前投入40名工人，分白班和夜班24小時無縫對接施工。預計上橫梁在十月底到十一月份施工完成，為后續(xù)上部構造、貓道施工打下堅實的基礎。”

　　金州大橋錨定作為大橋的重要組成部分，承受著大橋鋼纜拉力，關系到整座大橋的質(zhì)量。目前，興義岸、義龍岸錨定正在有條不紊地建設。

　　“金州大橋興義岸重力錨基礎部分大體澆筑完畢，現(xiàn)在還剩索鞍支墩，后澆錨塊收小部分混凝土5000方左右還在進行，我們目前有50名工人分白夜班連續(xù)施工，預計在十月底將重力錨澆筑完成，并完成所有的安裝，為上構施工做準備。”金州大橋興義岸重力錨主管技術員趙凱說。

　　圖為金州大橋工人正在22號主塔施工

　　據(jù)悉，金州大橋起點位于興義側(cè)峽谷大道與萬峰大道交叉口，終點位于義龍新區(qū)頂效側(cè)橋臺后117m處，與義龍新區(qū)東峰林大道對接，路線全長2912m，是連接興義市和義龍新區(qū)的重要城市通道。該項目由貴州公路集團承建，主要建設內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋梁工程等主體工程以及綠化、安防等附屬工程。自開工建設以來，施工方科學謀劃、合理施工，穩(wěn)步推進工程項目建設。

　　貴州公路集團金州大橋項目部黨支部副書記杜江說：“金州大橋目前已經(jīng)完成整個工程建設的70%，在場工人有160名左右，分白夜班兩班倒施工。我們每個施工點都配備專業(yè)安全員，對工點加強巡邏，確保工地有序規(guī)范安全施工。大橋的下部結構預計在十月底全部完成施工，到十二月初將進行上部施工及主塔貓道架設施工，預計在2023年8月底全橋能夠圓滿順利地建設完成。”

　　來源：興義市融媒體中心 作者：李蕊麗 喻平 實習生 袁涵