今年七月份開工建設(shè)的金州大橋，是興義市在建的重大工程項(xiàng)目，路線全長2912m，大橋全長1600m。為了如期完成項(xiàng)目建設(shè)，國慶節(jié)期間，施工方在確保質(zhì)量和安全的前提下，精心組織200余名建設(shè)工人堅(jiān)守建設(shè)一線，加緊施工，確保按時完成工程任務(wù)，讓群眾出行更順暢。

　　
圖為工人正在加工蓋梁鋼筋

　　走進(jìn)金州大橋鋼筋加工房，一眼望去，10余名工人正忙著加工引橋鋼筋、主塔鋼筋、T梁鋼筋，大家相互配合，為前線大橋建設(shè)需要提供保障。國慶節(jié)期間，鋼筋工人們放棄了假期休息時間仍奮戰(zhàn)在工作崗位上，來自四川的張寶薰就是眾多工人中的一員。

　　“國慶期間我們鋼筋房包括我在內(nèi)的所有工人依然堅(jiān)守崗位，希望能為金州大橋早日建成通車做出一份貢獻(xiàn)。現(xiàn)在通訊也方便，我們可以通過手機(jī)微信跟家人聯(lián)系，換一種方式團(tuán)聚。”金州大橋一線工人張寶薰說。

圖為建設(shè)中的金州大橋

　　大橋是全線重點(diǎn)控制性工程，全長1600m，跨越馬嶺河峽谷風(fēng)景區(qū)。主橋采用單跨450m的鋼桁架加勁梁地錨式懸索橋，橋?qū)?6.35米。主橋兩側(cè)的引橋采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為40m、35m的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋?qū)?2.5米。國慶期間，各項(xiàng)工程建設(shè)如火如荼。

　　金州大橋興義岸引橋現(xiàn)場技術(shù)員肖瑤告訴記者：“我們興義岸引橋目前施工主要完成了濕接縫澆筑1440米，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段完成了4道，T架設(shè)完成了25片。國慶節(jié)期間我們不放假，也像平時一樣每天安排20多個工人堅(jiān)守在各自的崗位上，主要工作就是第五跨T梁架設(shè)和第4跨濕接橫隔板的施工，爭取明年年底的通車目標(biāo)能夠順利完成。”

圖為工人正忙著加工鋼筋

　　在引橋施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，隨處可見工人們忙碌的身影。家住頂效鎮(zhèn)的王德林是堅(jiān)守建設(shè)一線的一員。能用自己的辛勤勞動為家鄉(xiāng)建設(shè)添磚加瓦，保障項(xiàng)目工程進(jìn)度，他感到很自豪。

　　“國慶期間我們都不放假，都沒有休息。我作為本地人，奉獻(xiàn)出國慶的休息時間來參與金州大橋的建設(shè)，希望早點(diǎn)把大橋建好，讓我們老百姓以后出行更方便。”金州大橋一線工人王德林這樣說。

　　索塔是金州大橋的控制性工程，采用雙柱直立式門式框架混凝土結(jié)構(gòu)，由基礎(chǔ)、塔座、塔柱和橫梁組成。索塔塔柱豎直，中心距42.2m，塔柱設(shè)上、下兩道橫梁，下橫梁以下索塔設(shè)置一道“X”型鋼斜撐。目前，興義岸索塔正在有條不紊地建設(shè)。

圖為工人正在安裝鋼筋

　　金州大橋22號主塔主管技術(shù)員張仕林介紹道：“目前，我們興義岸索塔左幅墩柱完成了47.5米，右幅墩柱完成了46.5米，左右幅爬架已安裝完成，鋼支撐完成35米多，還差13米多就能完成。國慶期間，我們按照平時工作一樣，安排40多個工人正常施工，繼續(xù)進(jìn)行墩柱施工、鋼支撐施工，確保工期正常推進(jìn)。”

　　金州大橋是連接興義市和義龍新區(qū)的重要城市通道，建成通車后可以大大縮短兩地行車時間，助推興義義龍融合發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。該項(xiàng)目由貴州公路集團(tuán)承建，自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，施工方科學(xué)謀劃，倒排工期，配齊人員和機(jī)械設(shè)備，合理組織施工，穩(wěn)步推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)。

圖為建設(shè)中的興義岸索塔

　　“金州大橋目前主要開展的工作就是兩岸引橋的下構(gòu)工作和上構(gòu)預(yù)制T梁的生產(chǎn)和吊裝，主橋兩岸的主塔和錨碇也在有序展開，現(xiàn)在兩岸的主塔和錨碇生產(chǎn)任務(wù)大概完成了50%左右，預(yù)計(jì)今年年底可以封頂。”貴州公路集團(tuán)金州大橋項(xiàng)目總工程師張波介紹說。

　　國慶長假期間正值工程建設(shè)黃金期，金州大橋所有建設(shè)者們放棄休息，以項(xiàng)目駐地為家、與機(jī)械設(shè)備作伴、與現(xiàn)場資料相守，堅(jiān)守在各自崗位上，在力保安全的前提下保質(zhì)量、搶進(jìn)度，全力推進(jìn)項(xiàng)目早建成、早見效。

　　張波告訴記者：“我們國慶期間投入242名工人進(jìn)行施工，設(shè)備和日常保證一樣，主要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的兩岸主塔和錨碇實(shí)現(xiàn)24小時加班加點(diǎn)工作，非關(guān)鍵線路上正常進(jìn)行生產(chǎn)，確保有序、合理推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。”

　　(來源：興義融媒  作者：戴仙羚 李蕊麗 白正康)