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晴隆供電局:綠電賦能 助力新能源公交行駛在鄉(xiāng)間

2023年09月08日 08:22:02來源:亮點(diǎn)黔西南 作者:盧官洪

  每逢周三,恰是晴隆縣騰龍街道的趕集日。早上6時(shí),9路公交車司機(jī)尚國(guó)安到達(dá)三寶產(chǎn)業(yè)園區(qū)公交車起點(diǎn)站,提前檢查車輛,為發(fā)車作準(zhǔn)備。以方便沙鍋廠、光明、小寨一帶往返騰龍街道趕集的群眾。

  “今天是周三,加上最近‘村歌’大舞臺(tái)比較火,乘客比平常多很多。”一邊說著,尚國(guó)安發(fā)動(dòng)著車子。6時(shí)10分,9路車準(zhǔn)時(shí)出發(fā),此時(shí),晴隆的街道已是熙熙攘攘,進(jìn)城的公交車穿梭在鄉(xiāng)間,開往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一輛輛綠皮公交車分頭駛出。

  當(dāng)天的天氣比較悶熱,車?yán)镩_著空調(diào),顯示屏上顯示車外溫度為31攝氏度,車內(nèi)溫度為24攝氏度,讓人倍感涼爽。在站點(diǎn)上下車的人流中,有挑著自家蔬菜去鎮(zhèn)上售賣的大娘、去趕集的村民、走親訪友的年輕人。

  縣城開往騰龍街道的9路公交車,全程約18公里,共設(shè)置43個(gè)站點(diǎn),惠及周邊8個(gè)村(社區(qū))近2萬余人。出了縣城,鄉(xiāng)村的公路峰回路轉(zhuǎn)、起伏不定,但是新能源公交車行駛起來比較平穩(wěn)、沒有噪音,沿途的風(fēng)景美不勝收,空氣清晰。騰龍街道大興田社區(qū)支書張時(shí)明一早趕往集市,他說:“自從開通了公交車,不僅方便了群眾,也給沿線的產(chǎn)業(yè)帶來了紅利。”

  在蓮城鎮(zhèn)文豐社區(qū)沙鍋廠,村民劉坤家門口就是一個(gè)公交站點(diǎn),他經(jīng)營(yíng)著飯館和一個(gè)便利店。當(dāng)天上午11時(shí),他就已經(jīng)從距離家5公里以外的縣城進(jìn)貨到家了。“有了鄉(xiāng)村公交車,來回的車費(fèi)才4塊錢,很方便很實(shí)惠。”劉坤說。

  隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,鄉(xiāng)村的生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市之間的聯(lián)系日益緊密,村民渴望方便又快捷的公共交通。從2019年以來,晴隆縣不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)和新能源公交車推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車綠色共享,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活質(zhì)量提升。

  據(jù)介紹,9路公交線不是該縣唯一延伸至鄉(xiāng)村的線路,目前全縣已開通鄉(xiāng)村公交線路12條,投入25輛公交車同時(shí)運(yùn)營(yíng),成為連接15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的重要交通樞紐,也成為提升農(nóng)村地區(qū)居民幸福指數(shù)的“惠民線”。

  近年來,南方電網(wǎng)晴隆供電局聚焦?jié)M足新能源汽車用電目標(biāo),積極推進(jìn)設(shè)計(jì)規(guī)劃和實(shí)地勘測(cè)工作,以高效的方式落實(shí)充電設(shè)施布點(diǎn),投入300余萬元提升城鄉(xiāng)充電樁的覆蓋率,全面提升電動(dòng)汽車充電保障能力,為群眾綠色出行提供便利。

  “我們定期開展旅游景區(qū)、車站和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站檢查走訪,提升充電服務(wù)質(zhì)量,為廣大電動(dòng)汽車充電保駕護(hù)航。”南方電網(wǎng)晴隆供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該局成立了保障小組,主要負(fù)責(zé)轄區(qū)充電站外部電源穩(wěn)定運(yùn)行與充電樁可靠供電,助力更多新能源汽車奔跑在鄉(xiāng)間。

  (盧官洪)

責(zé)編:王湛


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晴隆供電局:綠電賦能 助力新能源公交行駛在鄉(xiāng)間

亮點(diǎn)黔西南 | 2023年09月08日 08:22:02 | 盧官洪

  每逢周三,恰是晴隆縣騰龍街道的趕集日。早上6時(shí),9路公交車司機(jī)尚國(guó)安到達(dá)三寶產(chǎn)業(yè)園區(qū)公交車起點(diǎn)站,提前檢查車輛,為發(fā)車作準(zhǔn)備。以方便沙鍋廠、光明、小寨一帶往返騰龍街道趕集的群眾。

  “今天是周三,加上最近‘村歌’大舞臺(tái)比較火,乘客比平常多很多。”一邊說著,尚國(guó)安發(fā)動(dòng)著車子。6時(shí)10分,9路車準(zhǔn)時(shí)出發(fā),此時(shí),晴隆的街道已是熙熙攘攘,進(jìn)城的公交車穿梭在鄉(xiāng)間,開往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一輛輛綠皮公交車分頭駛出。

  當(dāng)天的天氣比較悶熱,車?yán)镩_著空調(diào),顯示屏上顯示車外溫度為31攝氏度,車內(nèi)溫度為24攝氏度,讓人倍感涼爽。在站點(diǎn)上下車的人流中,有挑著自家蔬菜去鎮(zhèn)上售賣的大娘、去趕集的村民、走親訪友的年輕人。

  縣城開往騰龍街道的9路公交車,全程約18公里,共設(shè)置43個(gè)站點(diǎn),惠及周邊8個(gè)村(社區(qū))近2萬余人。出了縣城,鄉(xiāng)村的公路峰回路轉(zhuǎn)、起伏不定,但是新能源公交車行駛起來比較平穩(wěn)、沒有噪音,沿途的風(fēng)景美不勝收,空氣清晰。騰龍街道大興田社區(qū)支書張時(shí)明一早趕往集市,他說:“自從開通了公交車,不僅方便了群眾,也給沿線的產(chǎn)業(yè)帶來了紅利。”

  在蓮城鎮(zhèn)文豐社區(qū)沙鍋廠,村民劉坤家門口就是一個(gè)公交站點(diǎn),他經(jīng)營(yíng)著飯館和一個(gè)便利店。當(dāng)天上午11時(shí),他就已經(jīng)從距離家5公里以外的縣城進(jìn)貨到家了。“有了鄉(xiāng)村公交車,來回的車費(fèi)才4塊錢,很方便很實(shí)惠。”劉坤說。

  隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,鄉(xiāng)村的生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市之間的聯(lián)系日益緊密,村民渴望方便又快捷的公共交通。從2019年以來,晴隆縣不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)和新能源公交車推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車綠色共享,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活質(zhì)量提升。

  據(jù)介紹,9路公交線不是該縣唯一延伸至鄉(xiāng)村的線路,目前全縣已開通鄉(xiāng)村公交線路12條,投入25輛公交車同時(shí)運(yùn)營(yíng),成為連接15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的重要交通樞紐,也成為提升農(nóng)村地區(qū)居民幸福指數(shù)的“惠民線”。

  近年來,南方電網(wǎng)晴隆供電局聚焦?jié)M足新能源汽車用電目標(biāo),積極推進(jìn)設(shè)計(jì)規(guī)劃和實(shí)地勘測(cè)工作,以高效的方式落實(shí)充電設(shè)施布點(diǎn),投入300余萬元提升城鄉(xiāng)充電樁的覆蓋率,全面提升電動(dòng)汽車充電保障能力,為群眾綠色出行提供便利。

  “我們定期開展旅游景區(qū)、車站和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站檢查走訪,提升充電服務(wù)質(zhì)量,為廣大電動(dòng)汽車充電保駕護(hù)航。”南方電網(wǎng)晴隆供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該局成立了保障小組,主要負(fù)責(zé)轄區(qū)充電站外部電源穩(wěn)定運(yùn)行與充電樁可靠供電,助力更多新能源汽車奔跑在鄉(xiāng)間。

  (盧官洪)

責(zé)編:王湛

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