國務院新聞辦公室于1月6日10時舉行新聞發(fā)布會，介紹全力做好春運服務保障有關情況，并答記者問。

　　春運期間客流總量約為20.95億人次，同比增長99.5%

　　今年春運從1月7日開始，到2月15日結束，一共40天。與往年相比，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運。初步分析研判，春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。

　　1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后將出現(xiàn)兩個返程高峰。

　　鐵路部門推出便民利民措施

　　在站車服務方面，重點在三個方面推出便民利民的措施。

　　一是在提升旅客購票服務體驗方面，進一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進一步擴大電子客票應用范圍，在到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施電子化。

　　二是學生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘車時間限制，每學年任意時間可購買4次單程的學生優(yōu)惠票，方便學生在任何時候使用。

　　三是因鐵路責任或不可抗力造成旅客退票，聯(lián)程車票可一并辦理退票，而且免收退票手續(xù)費。旅客在辦理補票、變更等業(yè)務時，不再收取手續(xù)費;同時擴大非高峰方向票價折扣優(yōu)惠列車范圍。

　　在中轉換乘服務方面，春運期間旅客中轉服務比較多，鐵路部門安排全國站內便捷換乘的車站由過去80個增至100個，并完善車站服務設備設施與引導標識。

　　全民航日均安排客運航班11000班

　　春運期間，全民航日均安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后仍將出現(xiàn)旅客出行高峰。根據(jù)目前掌握的春運期間旅客訂票情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農歷臘月27日)至1月20日(農歷臘月29日)。

　　從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。

　　截至1月5日，在國內定期客運航班計劃的基礎上，又批復春運期間國內航線加班10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班，占國內航線加班總量的33.5%，切實保障熱點地區(qū)、熱點航線旅客出行需要。

　　乘坐公共交通工具要主動避免帶癥狀出行

　　考慮到當前疫情流行尚未結束，一些地方還處于疫情流行高峰期，盡管大家回鄉(xiāng)過年、探親訪友的愿望較為強烈，還是倡導大家根據(jù)自身和家庭成員的實際情況，合理安排出行計劃，特別是患有基礎病的老年朋友以及家中有孕婦、嬰幼兒的家庭，要盡量減少出行，以降低自身和家庭成員的旅途感染風險。

　　對于選擇乘坐公共交通工具回鄉(xiāng)過年的朋友，要加強自身防護，全程佩戴口罩，注意個人衛(wèi)生，主動避免帶癥狀出行。

　　全國日均快遞業(yè)務量已達3.7億件

　　據(jù)統(tǒng)計，截至1月5日全國快遞員上崗率已達到94.9%，積壓件的數(shù)量較前期已出現(xiàn)了大幅削減，快遞服務已有效恢復。特別是今年以來，1月1日-5日全國快遞業(yè)務量日均數(shù)據(jù)已經(jīng)達到了3.7億件，與去年同期相比增長了16.7%。

　　來源：人民網(wǎng)  作者：王連香

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