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黔西南州首條高壓輸電線路架空入地成功

2015年06月22日 16:49:35來源:亮點黔西南 作者:尹春貴 錢穎
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110kV興桔Ⅰ、Ⅱ回遷改工程項目現(xiàn)場。
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工作人員正在施工。
 
亮點黔西南訊  3月10日,110kV興桔Ⅰ、Ⅱ回遷改工程開工,這是系黔西南州境內的第一條110kV輸電線路架空入地改造項目,貴州宏源集團實業(yè)有限責任公司(以下簡稱“宏源集團”)克服重重困難攻克技術難題、晝夜奮戰(zhàn),于2015年6月11日完成該工程的設計、架空線路和電纜入地土建部分的施工90﹪。
興義供電局產(chǎn)權的110kV興桔Ⅰ、Ⅱ回31號塔至110kV桔山變段線路與黔西南州政府規(guī)劃地修建金州體育城用地發(fā)生沖突,因此黔西南州政府投資1800萬元進行線路入地改造(線路入地改造即為原采用架空線路架設的線路改為采用電纜從地下敷設)。該工程地下電纜線路長1.485km,架空線路長1.14km。該工程的難點在于地下電纜線路部分,110kV地下電纜的設計與施工此前在黔西南州境內從未實施過,宏源集團作為黔西南州內電力設計和施工的頂級施工隊伍,出于學習技能、提升技術、分擔社會責任的目的承擔起該工程的設計與施工。110kV電纜地下敷設方式的技術重點及難點為:解決電纜免受外力破壞、免受自身的感應電動勢的破壞、電纜中間接頭和電纜終端接頭的制作安裝、電纜溫度與載流量的監(jiān)測等。首先,電纜免受外力破壞,必須按設計規(guī)范采用鋼筋混泥土對電纜管道進行全方位澆筑;第二,電纜免受自身感應電動勢的破壞。在鋼筋混泥土澆筑時,鋼筋制作加工時不得使箍筋環(huán)接,箍筋環(huán)接不易受外力破壞,但環(huán)接后,電纜中有電流流過時,就會在電纜外的環(huán)接鋼筋上產(chǎn)生環(huán)形感應電流,從而使電纜附近產(chǎn)生很強的感應電動勢,造成電纜使用不穩(wěn)定,甚至破壞電纜絕緣,縮短電纜使用壽命;第三,電纜中間接頭和電纜終端接頭的制作,110kV的電纜中間接頭和電纜終端接頭的制作安裝要求比較嚴格、施工工藝要求較高、技術性較強,目前在云南、貴州、廣西等地均無施工隊伍有資質和能力實施;第四,電纜溫度與載流量的監(jiān)測。110kV興桔Ⅰ、Ⅱ回線路若同時發(fā)生故障,興義至少有三分之一的城區(qū)停電,電纜線路的故障率和搶修難度遠遠超過架空線路,電纜的故障主要出現(xiàn)在電纜中間接頭。因此,必須時時進行電纜中間接頭的溫度監(jiān)測和電纜載流量的監(jiān)測。
宏源集團首次承擔110kV電纜線路的設計與施工,在無設計和施工經(jīng)驗的前提下與貴州試驗研究院合作完成該工程的設計。由于工程工期緊任務重,宏源集團采用邊施工邊完善設計的方式進行實施,因無設計和施工經(jīng)驗,在實施7號工井至10號工井段,因未考慮到自身感應電動勢的破壞而導致該段基礎工程返工173米。在破興義大道進行電纜管道敷設時,黔西南州政府要求工期必須控制在5月10日至6月3日。興義大道寬64米,電纜管溝開挖斷面有城市污水管、自來水管、電力電纜、通訊光纜等等地下設施,設計要求該段開挖深度為4.8米,寬度為1.2米。宏源集團在因暴雨造成7天窩工、不阻斷交通、不破壞其他地下設施的前提下,晝夜奮戰(zhàn),最終于6月2日中午順利完成興義大道段的土建工程,保證該路段的車輛順利通行。
截止于6月11日,宏源集團通過不斷的學習改進、克服了設計、施工中的重重困難,已完成該工程的設計、架空線路和電纜入地土建部分的施工。后期準備投入到電纜敷設,本網(wǎng)將繼續(xù)跟蹤電纜的敷設中的技術重點和難點。宏源集團通過該工程的設計和施工,證實了黔西南州已有能力進行110kV地下電纜的實施。(尹春貴 錢穎攝影報道)
                                                           
                 
 

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黔西南州首條高壓輸電線路架空入地成功

亮點黔西南 | 2015年06月22日 16:49:35 | 尹春貴 錢穎
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110kV興桔Ⅰ、Ⅱ回遷改工程項目現(xiàn)場。
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工作人員正在施工。
 
亮點黔西南訊  3月10日,110kV興桔Ⅰ、Ⅱ回遷改工程開工,這是系黔西南州境內的第一條110kV輸電線路架空入地改造項目,貴州宏源集團實業(yè)有限責任公司(以下簡稱“宏源集團”)克服重重困難攻克技術難題、晝夜奮戰(zhàn),于2015年6月11日完成該工程的設計、架空線路和電纜入地土建部分的施工90﹪。
興義供電局產(chǎn)權的110kV興桔Ⅰ、Ⅱ回31號塔至110kV桔山變段線路與黔西南州政府規(guī)劃地修建金州體育城用地發(fā)生沖突,因此黔西南州政府投資1800萬元進行線路入地改造(線路入地改造即為原采用架空線路架設的線路改為采用電纜從地下敷設)。該工程地下電纜線路長1.485km,架空線路長1.14km。該工程的難點在于地下電纜線路部分,110kV地下電纜的設計與施工此前在黔西南州境內從未實施過,宏源集團作為黔西南州內電力設計和施工的頂級施工隊伍,出于學習技能、提升技術、分擔社會責任的目的承擔起該工程的設計與施工。110kV電纜地下敷設方式的技術重點及難點為:解決電纜免受外力破壞、免受自身的感應電動勢的破壞、電纜中間接頭和電纜終端接頭的制作安裝、電纜溫度與載流量的監(jiān)測等。首先,電纜免受外力破壞,必須按設計規(guī)范采用鋼筋混泥土對電纜管道進行全方位澆筑;第二,電纜免受自身感應電動勢的破壞。在鋼筋混泥土澆筑時,鋼筋制作加工時不得使箍筋環(huán)接,箍筋環(huán)接不易受外力破壞,但環(huán)接后,電纜中有電流流過時,就會在電纜外的環(huán)接鋼筋上產(chǎn)生環(huán)形感應電流,從而使電纜附近產(chǎn)生很強的感應電動勢,造成電纜使用不穩(wěn)定,甚至破壞電纜絕緣,縮短電纜使用壽命;第三,電纜中間接頭和電纜終端接頭的制作,110kV的電纜中間接頭和電纜終端接頭的制作安裝要求比較嚴格、施工工藝要求較高、技術性較強,目前在云南、貴州、廣西等地均無施工隊伍有資質和能力實施;第四,電纜溫度與載流量的監(jiān)測。110kV興桔Ⅰ、Ⅱ回線路若同時發(fā)生故障,興義至少有三分之一的城區(qū)停電,電纜線路的故障率和搶修難度遠遠超過架空線路,電纜的故障主要出現(xiàn)在電纜中間接頭。因此,必須時時進行電纜中間接頭的溫度監(jiān)測和電纜載流量的監(jiān)測。
宏源集團首次承擔110kV電纜線路的設計與施工,在無設計和施工經(jīng)驗的前提下與貴州試驗研究院合作完成該工程的設計。由于工程工期緊任務重,宏源集團采用邊施工邊完善設計的方式進行實施,因無設計和施工經(jīng)驗,在實施7號工井至10號工井段,因未考慮到自身感應電動勢的破壞而導致該段基礎工程返工173米。在破興義大道進行電纜管道敷設時,黔西南州政府要求工期必須控制在5月10日至6月3日。興義大道寬64米,電纜管溝開挖斷面有城市污水管、自來水管、電力電纜、通訊光纜等等地下設施,設計要求該段開挖深度為4.8米,寬度為1.2米。宏源集團在因暴雨造成7天窩工、不阻斷交通、不破壞其他地下設施的前提下,晝夜奮戰(zhàn),最終于6月2日中午順利完成興義大道段的土建工程,保證該路段的車輛順利通行。
截止于6月11日,宏源集團通過不斷的學習改進、克服了設計、施工中的重重困難,已完成該工程的設計、架空線路和電纜入地土建部分的施工。后期準備投入到電纜敷設,本網(wǎng)將繼續(xù)跟蹤電纜的敷設中的技術重點和難點。宏源集團通過該工程的設計和施工,證實了黔西南州已有能力進行110kV地下電纜的實施。(尹春貴 錢穎攝影報道)
                                                           
                 
 
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