3月28日12:30分隨著最后一泵混凝土澆筑到位，由中鐵十一局集團有限公司承建的盤興鐵路一標(biāo)海鋪村大橋第一跨現(xiàn)澆箱梁澆筑完成。標(biāo)志著盤興鐵路一標(biāo)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕。

　　盤興鐵路一標(biāo)全長26.113Km，其中橋梁7座，單線3座、雙線4座，單線441.3米、雙線1043.1米;其中隧道8座,單線5座、雙線3座，單線3919.8米,雙線19888米;橋隧比達(dá)91.29%，此次澆筑的海鋪村大橋，中心里程DYK4+128，起止里程DYK4+065.465～DYK4+165.799，全長100.334m，樁基共20根，最大樁徑1.25m，最長樁基38.5m，最高墩4.5m,橋梁上部構(gòu)造布置為24m(簡支梁)+(32+32)m(簡支梁)，滿堂支架現(xiàn)澆法。今天澆的第三跨，設(shè)計量140.96m³。

　　這是盤興鐵路一標(biāo)澆筑完成的第一跨現(xiàn)澆梁，項目團隊做了充分的準(zhǔn)備，不管是在原材料還是人力物力方面都是為了確保梁體混凝土順利澆筑，在項目部1號拌合站，備了十倍澆筑量的砂石料;因為混凝土從拌和站到澆筑現(xiàn)場距離達(dá)4.5km，所以在各個路口，均設(shè)置交通協(xié)管員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保各個環(huán)節(jié)都萬無一失。

　　項目團隊圍繞“紅九連精神”，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系及綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系，科學(xué)優(yōu)化施工，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，完善施工計劃，合理組織現(xiàn)場施工。此次支架現(xiàn)澆箱梁的施工對于盤興鐵路建設(shè)進(jìn)度具有重要意義，有力推進(jìn)全年施工節(jié)點工期的順利完成。

來源：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司